Alain Dierckx
Le prix d’achat d’un véhicule électrique (VE) est un sujet qui reste d’actualité. Les avantages et inconvénients d’un véhicule électrique par rapport aux véhicules à essence ou diesel sont régulièrement mis en avant, comme en témoignent les réponses aux questions posées dans le Baromètre de la Mobilité d’Europ Assistance.
Mais avez-vous réellement une idée des coûts supplémentaires auxquels vous devez faire face en plus du prix d’achat d’un VE ? Notamment les coûts liés à votre logement ?
Notre blogueur Alain Dierckx fait le point.
Les coûts supplémentaires liés à l’achat d’un véhicule électrique
Au niveau de votre logement :
- Achat d’une recharge murale ou d’une borne de recharge
- Installation de la recharge murale ou de la borne de recharge
- Consommation d’électricité potentiellement plus élevée
- Adaptation éventuelle du compteur électrique
- Renforcement éventuel du raccordement électrique
- Contrôle des installations et des adaptations
- Dans les immeubles collectifs : adaptation de l’installation électrique
Autres frais supplémentaires :
- Assurance
- Entretien
- Taxes
Une estimation des coûts
Vous trouverez ci-dessous les coûts indicatifs liés à votre logement. N’hésitez pas à demander plusieurs devis avant de réaliser l’installation, car les prix peuvent varier considérablement d’un fabricant et d’un installateur à l’autre.
- Achat d’une borne de recharge murale ou d’une borne de recharge classique : de 500 € à 1 200 €
- Achat d’une borne de recharge murale ou d’une borne de recharge intelligente : de 1 500 € à 3 000 €
- Prix d’une installation simple : de 300 € à 900 €
- Prix d’une installation complexe : de 900 € à 3 500 €
- Surcoût en électricité : 0,32 € par kWh (en l’absence de panneaux solaires)
- Adaptation du compteur électrique : de 370 € à 1 400 € (si nécessaire, différence entre monophasé et triphasé)
- Renforcement du raccordement électrique : de 250 € à 350 € plus les frais facturés par le fournisseur d’électricité
- Contrôle de la borne de recharge : de 150 € à 200 €
- Contrôle du compteur électrique : entre 200 € et 250 €
Pour les immeubles en copropriété, les coûts peuvent atteindre jusqu’à 2 000 €, en fonction de la décision prise par la copropriété.
Coûts liés à l’installation électrique
Le prix que vous payez pour recharger votre véhicule électrique à domicile varie selon que vous optiez pour une wallbox (borne murale) ou une borne de recharge séparée.
Une “Wallbox”
Une wallbox se fixe au mur, est de taille compacte et est idéale si vous disposez d’une allée proche d’un mur.
Le prix d’une borne de recharge murale tourne autour de 600 € pour la version la moins puissante. Il peut toutefois atteindre 4 000 € pour les modèles connectés et ceux permettant une recharge plus rapide.
Pour les wallbox permettant une recharge bidirectionnelle, le prix démarre à environ 4 500 €.
Une borne de recharge non murale
Le prix d’une borne de recharge de base (colonne non murale) se situe entre 500 € et 1 200 €. Pour une borne de recharge intelligente, il varie entre 1 200 € et 3 000 €.
Combien coûte l’installation d’une borne murale et d’une borne de recharge non murale ?
Borne murale : Une borne murale doit être installée par un professionnel. Le prix qu’il facturera dépendra de la puissance de recharge, de la longueur et du tracé du câble, ainsi que de l’état du tableau électrique.
Pour une installation simple, il faut compter entre 600 € et 900 €.
Si l’installation est plus complexe, le coût peut atteindre entre 3 000 € et 3 500 €.
Borne de recharge (colonne, borne non murale) :
Une borne de recharge est enterrée et nécessite donc, entre autres, des travaux d’excavation pour son installation. Le coût dépend également du type de borne et de la distance entre celle-ci et le compteur électrique. L’installation peut donc s’élever jusqu’à 2 000 € et doit également être réalisée par un professionnel.
Quel est l’impact sur la consommation d’électricité ?
Si vous rechargez votre véhicule uniquement avec l’électricité produite par des panneaux solaires ou d’autres sources d’énergie, vous ne payez bien sûr rien pour la recharge.
En revanche, si vous ne produisez pas d’électricité à partir de panneaux solaires ou d’autres sources d’énergie, vous payez en moyenne 0,32 € par kWh (coût moyen en 2025).
Un véhicule électrique consomme, selon la marque et le modèle, entre 15 et 20 kWh aux 100 kilomètres. Cela signifie que le coût aux 100 km se situe entre 4,8 € et 6,4 €.
Faut-il adapter le tableau électrique ?
Dans certains cas, votre tableau électrique devra être adapté ou remplacé. Le prix de cette intervention dépend de l’état du tableau, du type de raccordement (monophasé ou triphasé) et du nombre de circuits dans le tableau : Monophasé : en moyenne entre 365 € et 875 €
Triphasé : en moyenne entre 535 € et 1 400 €
Faut-il renforcer le raccordement électrique ?
Si vous optez pour une borne de recharge triphasée, vous devrez généralement renforcer votre raccordement électrique. C’est notamment le cas si vous disposez d’une pompe à chaleur et d’une cuisinière à induction sur une installation monophasée.
Coût : entre 250 € et 350 €.
Les compagnies d’électricité facturent certains travaux de modification. Nous vous conseillons de vous informer auprès d’elles et/ou d’utiliser leur outil de simulation.
Les installations doivent-elles être contrôlées ?
- Le contrôle d’une borne de recharge est obligatoire et coûte entre 150 € et 200 €.
- L’inspection d’un boîtier électrique modifié ou remplacé coûte entre 200 € et 250 €.
Quelle est la situation dans les immeubles collectifs ?
Dans les immeubles collectifs, plusieurs adaptations peuvent s’avérer nécessaires :
- Le cheminement des câbles doit être mis en place
- Le boîtier électrique doit être agrandi
- Le raccordement au compteur collectif doit être réalisé
- Il faut configurer la mesure de la consommation via un compteur individuel
- La gestion de la charge (load balancing) doit être configurée
Les coûts liés aux adaptations susmentionnées varient considérablement et dépendent des choix effectués par l’assemblée des copropriétaires. Par copropriétaire, le coût peut s’élever entre 0 € et 2 000 €.
Quels autres frais supplémentaires (non liés à votre logement) ?
Assurance automobile
En raison du prix d’achat plus élevé, du poids plus important de la voiture et de sa puissance supérieure, le risque de dommages plus importants en cas d’accident augmente également. La prime d’assurance peut donc être plus élevée que pour les véhicules à essence ou diesel.
Entretien du véhicule
Le coût d’entretien d’un véhicule électrique est inférieur à celui des voitures fonctionnant aux carburants fossiles, mais les frais de réparation peuvent être plus élevés en raison des pièces spécifiques telles que la batterie ou l’onduleur.
Fiscalité
La taxe de mise en circulation est inférieure à celle des voitures à essence et diesel, tout comme la taxe de circulation.
Pneus
En raison du poids plus élevé d’un véhicule électrique, les pneus s’usent plus rapidement que sur les véhicules à carburants fossiles. Ceci génère, sur les véhicules électriques, davantage de changements de pneus, qui coûtent environ 100 € de plus à chaque fois.
FAQ : Coûts supplémentaires liés à l’achat d’une voiture électrique
Quels sont les coûts supplémentaires liés à l’achat d’une voiture électrique ?
Outre le prix d’achat du véhicule lui-même, vous devrez peut-être prendre en compte les coûts liés à une solution de recharge à domicile, à son installation, à une consommation d’électricité plus élevée, à d’éventuelles adaptations de votre installation électrique, aux contrôles techniques obligatoires et, dans les immeubles en copropriété, aux adaptations de l’infrastructure commune. Par ailleurs, l’assurance, les pneus et l’entretien peuvent également entraîner des coûts supplémentaires.
Combien coûte une borne de recharge murale ou une borne de recharge non murale ?
Une borne de recharge murale ou une borne de recharge classique coûte généralement entre 500 et 1 200 €. Pour les modèles intelligents, le prix peut atteindre 3 000 € ou plus. Les bornes de recharge murales avec recharge bidirectionnelle sont même proposées à partir d’environ 4 500 €.
Quelle est la différence entre une borne murale et une borne de recharge non murale ?
Une borne murale se fixe au mur et est compacte, ce qui la rend idéale pour les habitations disposant d’une allée. Une borne de recharge non murale est installée dans le sol et nécessite généralement des travaux supplémentaires, tels que des travaux d’excavation.
Combien coûte l’installation d’une borne de recharge à domicile ?
Le coût d’installation dépend de la complexité des travaux. Pour une installation simple, il faut généralement compter entre 300 et 900 €. Pour les installations complexes, ce montant peut atteindre 3 500 €.
Ma facture d’électricité va-t-elle augmenter ?
Cela dépend de vos habitudes de recharge et de votre production d’énergie. Sans panneaux solaires, vous payez en moyenne 0,32 € par kWh. Étant donné qu’une voiture électrique consomme en moyenne 15 à 20 kWh aux 100 km, le coût de recharge s’élève à environ 4,80 € à 6,40 € aux 100 km.
Mon tableau électrique doit-il être adapté ?
C’est possible. Si votre installation actuelle n’est pas adaptée à la puissance supplémentaire d’une borne de recharge, une modification ou un remplacement peut s’avérer nécessaire. Les coûts varient généralement entre 365 € et 1 400 €, en fonction du type de raccordement et de l’état de l’installation.
Mon raccordement électrique doit-il être renforcé ?
Dans le cas d’une borne de recharge triphasée, un renforcement du raccordement est souvent nécessaire. Le coût de cette opération se situe généralement entre 250 € et 350 €, hors frais supplémentaires éventuels facturés par la compagnie électrique.
Les contrôles techniques sont-ils obligatoires ?
Oui. Une borne de recharge doit obligatoirement faire l’objet d’un contrôle. Le coût de ce contrôle se situe généralement entre 150 € et 200 €. Si le tableau électrique a également été modifié ou remplacé, celui-ci doit également être contrôlé. Cela coûte en moyenne entre 200 € et 250 €.
Puis-je installer une borne de recharge si j’habite en appartement ?
Oui, mais des adaptations supplémentaires sont souvent nécessaires au niveau de l’installation électrique commune, telles que le cheminement des câbles, la gestion de la recharge ou l’extension du tableau électrique. Le coût final dépend des choix de l’association des copropriétaires et peut varier de 0 à 2 000 € par propriétaire.
Une voiture électrique est-elle plus chère à assurer ?
Cela peut être le cas. En raison de leur valeur d’achat plus élevée et de leur poids plus important, l’assurance peut être plus élevée que celle de voitures à essence ou diesel comparables.
Le prix de l’assurance dépannage (assistance technique) reste néanmoins identique.
Les frais d’entretien d’une voiture électrique sont-ils moins élevés ?
En général, oui. Une voiture électrique comporte moins de pièces mobiles et nécessite moins d’entretien. Toutefois, certaines réparations, par exemple au niveau de la batterie ou du convertisseur, peuvent s’avérer plus coûteuses.
Qu’en est-il de la fiscalité applicable aux véhicules électriques ?
Les véhicules électriques bénéficient actuellement d’un régime fiscal plus avantageux que les véhicules à moteur thermique. Tant la taxe de mise en circulation que la taxe annuelle de circulation sont généralement moins élevées.
Les pneus d’une voiture électrique s’usent-ils plus vite ?
Oui. En raison du poids plus élevé et du couple instantané d’une voiture électrique, les pneus s’usent généralement plus vite. De plus, le remplacement des pneus d’un véhicule électrique coûte souvent environ 100 € de plus que pour un véhicule comparable à moteur thermique.
Quel budget dois-je prévoir pour une solution de recharge à domicile ?
En fonction de votre situation, le budget total peut varier d’environ 1 000 € pour une installation simple à plus de 6 000 € si une borne de recharge intelligente, des adaptations de l’installation électrique et des contrôles supplémentaires sont nécessaires.
