{"id":34046,"date":"2023-04-18T11:30:40","date_gmt":"2023-04-18T09:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/?p=34046"},"modified":"2025-09-04T09:21:36","modified_gmt":"2025-09-04T07:21:36","slug":"toekomst-wagens-op-waterstof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/","title":{"rendered":"Wagens op waterstof:  een duurzame toekomst?"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>De kogel is al een tijdje door de kerk. Elektrische auto\u2019s zijn de toekomst en zullen benzine- en dieselwagens binnen enkele jaren vervangen. Maar naast elektriciteit zullen ook synthetische brandstoffen (de zogenaamde e-fuels) en waterstof ook nog toegelaten worden.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Waarom breekt waterstof eigenlijk niet door als alternatieve brandstof?<br \/>\nWat zijn de voor- en nadelen van waterstof ten opzichte van elektriciteit?<br \/>\nOnze blogger<span style=\"color: #000080;\"> <a style=\"color: #000080;\" href=\"https:\/\/alaindierckx.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alain Dierckx<\/a> <\/span>geeft ons wat uitleg.<\/em><\/strong><\/p>\n<h2>Wat is waterstof?<\/h2>\n<p>Waterstof (H2) is geen natuurlijke energiebron maar moet aangemaakt worden. Dat kan op twee manieren gebeuren:<\/p>\n<ul>\n<li>Door elektrolyse: in dat geval wordt water door middel van groene elektriciteit gesplitst in waterstof en zuurstof en spreekt men van \u2018<strong><em>groene of hernieuwbare waterstof\u2019<\/em><\/strong><em>. <\/em>Bij dit proces komen geen broeikasgassen vrij.<\/li>\n<li>Door water onder hoge druk te laten reageren met gas: dan verkrijgt men <strong><em>\u2018grijze waterstof\u2019. <\/em><\/strong>In dit proces komen er wel broeikasgassen vrij en als deze (ondergronds) opgevangen worden, spreekt men van \u2018<strong>blauwe waterstof\u2019<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Wat zijn de voordelen van waterstof als brandstof?<\/h2>\n<ul>\n<li>Bij de verbranding van waterstof komt <strong>geen CO2<\/strong> vrij, wat vanzelfsprekend positief is voor het milieu.<\/li>\n<li><strong>Waterstof tanken<\/strong> gaat sneller dan het opladen van een elektrisch voertuig aan een laadpaal. Het is qua tijdsduur te vergelijken met het tanken van benzine of diesel.<\/li>\n<li>Een bijkomend voordeel is dat men met een voertuig dat waterstof gebruikt als brandstof, overal binnen mag in de <strong>lage emissiezones<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Wat zijn de nadelen van waterstof als brandstof?<\/h2>\n<p>Als waterstof geproduceerd wordt <strong>door water onder hoge druk<\/strong> te laten reageren met gas (\u2018grijze waterstof\u2019) komt er CO2 vrij. Om de impact op het milieu te vermijden, kan het CO2 gas eventueel opgeslagen worden onder de grond maar dat is slechts een voorlopige oplossing.<\/p>\n<p>Als (groene of hernieuwbare) waterstof geproduceerd wordt door middel van <strong>elektrolyse<\/strong> met groene stroom, is men beperkt tot de hoeveelheid groene stroom die kan opgewekt worden. Aangezien heden die hoeveelheid niet volstaat, is waterstof tamelijk <strong>duur<\/strong> (9,95\u20ac per kilogram). Vandaag is rijden op waterstof een stuk duurder dan elektrisch rijden.<\/p>\n<p>Een ander nadeel is dat er slechts <strong>een handvol automerken<\/strong> zijn die modellen op de markt brengen met waterstof als brandstof (Audi, Toyota, Hyundai). Honda en BMW vervoegen deze drie volgend jaar. De prijzen zijn aan de hoge kant en situeren zich altijd boven de 60.000\u20ac.<\/p>\n<h2>Is waterstof gevaarlijk?<\/h2>\n<p>Waterstof wordt onder hoge druk samengeperst om het in de tank van een voertuig te krijgen. Deze tanks zijn echter uit sterke materialen vervaardigd zoals carbon of metaal en kunnen deze druk dus gemakkelijk aan.<\/p>\n<p>Het enige wat moet voorkomen worden is, dat er een vlam bij het waterstofgas geraakt want dat is het enige moment dat er explosiegevaar zou kunnen ontstaan. Tankstations die waterstof aanbieden als brandstof worden daarom allerlei veiligheidsmaatregelen opgelegd.<\/p>\n<h2>Hoeveel verbruikt een wagen op waterstof?<\/h2>\n<p>In een tank van een auto die op waterstof rijdt, kan men vijf of acht kilo waterstof kwijt. Met \u00e9\u00e9n kilo waterstof rijdt men ongeveer honderd kilometer ver. De actieradius ligt vandaag dus merkelijk hoger dan bij elektrisch aangedreven voertuigen, wat waterstof als brandstof ook interessant maakt voor vrachtwagens.<\/p>\n<h2>Waar kan men waterstof tanken?<\/h2>\n<p>In 2018 werd in Halle door Colruyt (DATS 24) het eerste waterstoftankstation in Europa geopend. Intussen heeft dit bedrijf er nog vier andere geopend in Belgi\u00eb.<br \/>\nDeze link geeft een kaart met de vermelding waar men waterstof kan tanken: <a href=\"https:\/\/h2.live\/en\/.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000080;\">https:\/\/h2.live\/en\/.<\/span><\/a><br \/>\n(Lijst hieronder opgemaakt in april 2023.)<\/p>\n<p><strong>Belgi\u00eb<\/strong>: Halle, Zaventem, Herve, Erpe-Mere, Ollignies, Haasrode, Antwerpen (2)<\/p>\n<p><strong>Luxemburg<\/strong>: Luxemburg<\/p>\n<p><strong>Frankrijk<\/strong>: Nantes, Br\u00e9h\u00e9mont, Sorigny, Saint-Lo, Tourlaville, Bretteville-sur-Odon, Pont-Eveque, Octeville-sur-Mer, Lillebonne, Rouen, Val-de-Reuil, Le Vieil Evreux, Douains, Parijs, Les Loges-en-Josas, Paray-Vieille-Poste, Chevilly-Larue, Roissy-EN-France, Mitry-Mory, Lyon, Chambery, Alixan, Grenoble, Onet-Le-Chateau, Toulouse, Signes, Bregaillon<\/p>\n<p><strong>Nederland:<\/strong> Horst, Veldhoven, Breda, Rhoon, Capelle aan den Ijssel, Den Haag, Nieuwegein, Arnhem, Doetinchem, Uttrecht, Amsterdam (2), Emmen, Pesse, Assen en Groningen.<\/p>\n<p><strong>Duitsland<\/strong>: Gezien het grote aantal in Duitsland, vindt u hier de <span style=\"color: #000080;\"><a style=\"color: #000080;\" href=\"https:\/\/www.glpautogas.info\/data\/hydrogen-stations-map-germany.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">interactieve kaart<\/a><\/span>.<\/p>\n<p><strong>Spanje<\/strong>: Barcelona, Madrid, Zaragoza (2), Vinas del Vero, Huesca, Ilescas, Puerollano, Albacete, Sevilla (2)<\/p>\n<p><strong>Oostenrijk<\/strong>: Wenen (2), Graz, Innsbr\u00fcck, Asten<\/p>\n<p><strong>Zwitserland<\/strong>: Bern, Geuensee, Crissier, R\u00fcmlang, Rothenburg, Zofingen, Sankt Gallen, Hunzenschwil<\/p>\n<p><strong>Itali\u00eb<\/strong>: Milaan, Rome, Bolzano, Mantova, Collesalvetti, Capo d\u2019Orlando (Sicili\u00eb)<\/p>\n<p><strong>Portugal<\/strong>: Alcabideche<\/p>\n<p>In 2021 groeide het aantal waterstoftankstations sterk aan. Wereldwijd kwamen er 142 bij en was het totaal gestegen tot 685, wat natuurlijk nog steeds een beperkt aantal is.<br \/>\nIn Europa is Duitsland de koploper en wereldwijd is dat Azi\u00eb. Veel landen hebben plannen om hun netwerk nog verder uit te breiden. <span style=\"color: #000080;\"><a style=\"color: #000080;\" href=\"https:\/\/www.h2stations.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hier<\/a><\/span> vindt u een interactieve kaart waar men per regio het aanbod kan bekijken.<\/p>\n<p><strong>De recente beslissing van Europa om de productie van auto\u2019s op waterstof niet te verbieden vanaf 2035, zoals voor benzine en diesel, is alleszins een stap in de goede richting.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europ-assistance.be\/nl\/reisverzekering\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1442\" data-permalink=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/hoe-bestrijdt-men-hitte\/comment-lutter-contre-canicule-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/mobiliteit.png\" data-orig-size=\"705,118\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"mobiliteit\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/mobiliteit-300x50.png\" data-large-file=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/mobiliteit.png\" class=\"alignnone size-full wp-image-1442\" src=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/mobiliteit.png\" alt=\"mobiliteit\" width=\"705\" height=\"118\" srcset=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/mobiliteit.png 705w, https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/mobiliteit-300x50.png 300w\" sizes=\"(max-width: 705px) 100vw, 705px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De kogel is al een tijdje door de kerk. Elektrische auto\u2019s zijn de toekomst en zullen benzine- en dieselwagens binnen enkele jaren vervangen. Maar naast elektriciteit zullen ook synthetische brandstoffen (de zogenaamde e-fuels) en waterstof ook nog toegelaten worden. Waarom breekt waterstof eigenlijk niet door als alternatieve brandstof? Wat zijn de voor- en nadelen van[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":34040,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[209,69,434],"tags":[376,99],"class_list":["post-34046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autovakanties","category-mobiliteit","category-website","tag-brandstof","tag-wagen"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wagens op waterstof: een duurzame toekomst? - Europ Assistance<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kan men waterstof als alternatieve brandstof beschouwen voor de wagen? Wat zijn de voordelen en de nadelen om op waterstof te rijden?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wagens op waterstof: een duurzame toekomst? - Europ Assistance\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kan men waterstof als alternatieve brandstof beschouwen voor de wagen? Wat zijn de voordelen en de nadelen om op waterstof te rijden?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Europ Assistance\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"http:\/\/www.facebook.com\/europassistance\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-04-18T09:30:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-04T07:21:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hydrogen-car.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"667\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alain Dierckx\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Alain Dierckx\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alain Dierckx\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/person\/22741ddd9f6bad98a62bd6e2edc539af\"},\"headline\":\"Wagens op waterstof: een duurzame toekomst?\",\"datePublished\":\"2023-04-18T09:30:40+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-04T07:21:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/\"},\"wordCount\":771,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hydrogen-car.jpg\",\"keywords\":[\"brandstof\",\"wagen\"],\"articleSection\":[\"Autovakanties\",\"Mobiliteit\",\"Website\"],\"inLanguage\":\"be-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/\",\"name\":\"Wagens op waterstof: een duurzame toekomst? - Europ Assistance\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hydrogen-car.jpg\",\"datePublished\":\"2023-04-18T09:30:40+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-04T07:21:36+00:00\",\"description\":\"Kan men waterstof als alternatieve brandstof beschouwen voor de wagen? Wat zijn de voordelen en de nadelen om op waterstof te rijden?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"be-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"be-NL\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hydrogen-car.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hydrogen-car.jpg\",\"width\":1000,\"height\":667,\"caption\":\"Welke toekomst voor de wagens op waterstof?\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Wagens op waterstof: een duurzame toekomst?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/\",\"name\":\"Europ Assistance Blog\",\"description\":\"You live we care\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"be-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#organization\",\"name\":\"Europ Assistance Blog\",\"url\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"be-NL\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/europ-assistance-logo-sans-texte.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/europ-assistance-logo-sans-texte.jpg\",\"width\":114,\"height\":100,\"caption\":\"Europ Assistance Blog\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/www.facebook.com\/europassistance\",\"https:\/\/x.com\/EA_BEL\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/person\/22741ddd9f6bad98a62bd6e2edc539af\",\"name\":\"Alain Dierckx\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"be-NL\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/112d993394e38d295ec3896154f09fd724ba2a3a1b4b0f800cf573a8987be84e?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/112d993394e38d295ec3896154f09fd724ba2a3a1b4b0f800cf573a8987be84e?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Alain Dierckx\"},\"url\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/author\/alain-dierckx\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wagens op waterstof: een duurzame toekomst? - Europ Assistance","description":"Kan men waterstof als alternatieve brandstof beschouwen voor de wagen? Wat zijn de voordelen en de nadelen om op waterstof te rijden?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Wagens op waterstof: een duurzame toekomst? - Europ Assistance","og_description":"Kan men waterstof als alternatieve brandstof beschouwen voor de wagen? Wat zijn de voordelen en de nadelen om op waterstof te rijden?","og_url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/","og_site_name":"Europ Assistance","article_publisher":"http:\/\/www.facebook.com\/europassistance","article_published_time":"2023-04-18T09:30:40+00:00","article_modified_time":"2025-09-04T07:21:36+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":667,"url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hydrogen-car.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alain Dierckx","twitter_misc":{"Written by":"Alain Dierckx","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/"},"author":{"name":"Alain Dierckx","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/person\/22741ddd9f6bad98a62bd6e2edc539af"},"headline":"Wagens op waterstof: een duurzame toekomst?","datePublished":"2023-04-18T09:30:40+00:00","dateModified":"2025-09-04T07:21:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/"},"wordCount":771,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hydrogen-car.jpg","keywords":["brandstof","wagen"],"articleSection":["Autovakanties","Mobiliteit","Website"],"inLanguage":"be-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/","url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/","name":"Wagens op waterstof: een duurzame toekomst? - Europ Assistance","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hydrogen-car.jpg","datePublished":"2023-04-18T09:30:40+00:00","dateModified":"2025-09-04T07:21:36+00:00","description":"Kan men waterstof als alternatieve brandstof beschouwen voor de wagen? Wat zijn de voordelen en de nadelen om op waterstof te rijden?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#breadcrumb"},"inLanguage":"be-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"be-NL","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hydrogen-car.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hydrogen-car.jpg","width":1000,"height":667,"caption":"Welke toekomst voor de wagens op waterstof?"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/toekomst-wagens-op-waterstof\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Wagens op waterstof: een duurzame toekomst?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#website","url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/","name":"Europ Assistance Blog","description":"You live we care","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"be-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#organization","name":"Europ Assistance Blog","url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"be-NL","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/europ-assistance-logo-sans-texte.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/europ-assistance-logo-sans-texte.jpg","width":114,"height":100,"caption":"Europ Assistance Blog"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["http:\/\/www.facebook.com\/europassistance","https:\/\/x.com\/EA_BEL"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/person\/22741ddd9f6bad98a62bd6e2edc539af","name":"Alain Dierckx","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"be-NL","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/112d993394e38d295ec3896154f09fd724ba2a3a1b4b0f800cf573a8987be84e?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/112d993394e38d295ec3896154f09fd724ba2a3a1b4b0f800cf573a8987be84e?s=96&d=mm&r=g","caption":"Alain Dierckx"},"url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/author\/alain-dierckx\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hydrogen-car.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6AH3U-8R8","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34046"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34046\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38039,"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34046\/revisions\/38039"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}