{"id":25844,"date":"2019-12-09T14:59:25","date_gmt":"2019-12-09T13:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/sweet-wozniak.167-235-21-219.plesk.page\/?p=25844"},"modified":"2026-01-13T15:15:19","modified_gmt":"2026-01-13T14:15:19","slug":"meezeilen-om-wereld-te-verkennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/meezeilen-om-wereld-te-verkennen\/","title":{"rendered":"Bootstop: een andere manier om de wereld te verkennen"},"content":{"rendered":"

Tom de Dorlodot<\/a><\/span> steekt met zijn gezin de Atlantische Oceaan over op zijn 12 meter lange zeilboot SEARCH Projects<\/a><\/span>. Hij deelt zijn ervaring met degenen die de \u201cbootstop\u201d (het equivalent van de \u201cautostop\u201d), of het meezeilen op een zeilboot eens willen meemaken.<\/strong><\/p>\n

Meezeilen of “bootstoppen”<\/h2>\n

De \u201cbootstop\u201d<\/strong> is een relatief onbekende praktijk en lijkt op het eerste gezicht misschien ingewikkeld. Persoonlijk vind ik het een geweldige manier om de oceanen over te steken en nieuwe mensen te ontmoeten. Het is ook een goedkope manier om te reizen<\/strong> en om je ecologische voetafdruk te beperken<\/strong><\/a><\/span>.<\/p>\n

\"Zeilboot<\/a><\/p>\n

Ik ontmoette veel globetrotters op de Canarische Eilanden en Kaapverdi\u00eb die op zoek waren naar een zeilboot om de oceaan over te steken. Het zijn over het algemeen jongeren tussen de 20 en 30 jaar die hun diensten als \u201cbemanningslid\u201d aanbieden in ruil voor een (gratis) plaats aan boord.
\nWe hebben reeds de mogelijkheid gehad om jonge reizigers aan boord te verwelkomen tijdens korte overtochten, zoals tussen de Canarische Eilanden. Het is altijd een geweldige ervaring. Onze zeilboot biedt plaats aan maximaal 4 personen.
\nVoor onze transatlantische overtocht hebben we twee vrienden aan boord verwelkomd. Julien is regisseur (voor ons tv-programma EXPLORE<\/a><\/span>) en Aurian is een osteopaat (heel nuttig in geval van kleine gezondheidsproblemen).<\/p>\n

Een “win-win-situatie”<\/h2>\n

Zeilen is niet zo ingewikkeld, maar je moet weten waar je aan begint<\/strong> en goed voorbereid<\/strong> zijn. Tegenwoordig zijn de meeste zeilboten heel goed uitgerust voor lange overtochten. Ze beschikken over satellietnavigatiemiddelen, een radar en een automatisch waarschuwingssysteem. Deze instrumenten zijn echter niet onfeilbaar. Ervoor zorgen dat er buiten altijd iemand paraat staat<\/strong>, in de cockpit, zelfs midden in de nacht, is een fundamentele factor van veiligheid op zee.<\/p>\n

\"Meezeilen<\/a><\/p>\n

Als er meerdere personen aan boord zijn, is het mogelijk om zich te organiseren en om een aflossing aan dek te voorzien. Terwijl anderen slapen, rusten of koken, is er dan altijd iemand die \u201cde wacht houdt\u201d. Het is vooral om deze reden dat eigenaars van zeilboten bemanningsleden aan boord verwelkomen. Als ik alleen reis, slaap ik in korte periodes van 15 minuten. Dit is echt vermoeiend. In dergelijke gevallen kan een extra bemanningslid de kwaliteit van het leven aan boord echt verbeteren.<\/p>\n

De personen die meezeilen maken van de overtocht gebruik om naar hun volgende tussenstop<\/strong> te gaan en een onvergetelijke ervaring<\/strong> te beleven.<\/p>\n

Wat elke medezeiler moet weten<\/h2>\n
    \n
  1. \n

    De beschikbare ruimte en het belang van het groepswerk<\/span><\/h3>\n

    Op een zeilboot is de ruimte beperkt<\/strong>. Een boot besturen, steunt op groepswerk. De oversteek van een oceaan duurt enkele weken en je kunt op geen enkel moment aanmeren. Het komt er dan op aan om de goede verstandhouding tussen de bemanningsleden in stand te houden, anders kan de reis een ware nachtmerrie worden. Een goede ploegmaat blijft positief<\/strong> in moeilijke tijden en kan toegevingen doen. Hij\/zij mag geen vooroordelen hebben en gemakkelijk zijn in de omgang.
    \nBest is om v\u00f3\u00f3r de reis wat tijd met de kapitein door te brengen, om hem te leren kennen vooraleer je een avontuur begint dat enkele weken kan duren.<\/li>\n

  2. \n

    Hulp op de boot<\/span><\/h3>\n

    Ervaring is niet absoluut noodzakelijk om als bemanningslid te mogen meezeilen. De taken<\/strong> van een onervaren bemanningslid zijn vrij eenvoudig. Wel is het essentieel om enkele basisknopen te kennen: de aanmeerknoop, de stoelknoop en de schippersknoop.Je vindt de uitleg op het internet.<\/li>\n<\/ol>\n

      \n
    1. \n

      De basiswoordenschat<\/span><\/h3>\n

      Het is belangrijk om de basiswoordenschat<\/strong> te kennen. Alles aan boord heeft een specifieke naam. Het leren van technische termen is heel bruikbaar. Hierdoor kan het bemanningslid de precieze instructies van de kapitein begrijpen.
      \nKlik hier<\/a><\/span> om een verklarende woordenlijst van de navigatie in het Nederlands te raadplegen, en hier<\/a><\/span> voor de verklarende woordenlijst in het Engels.<\/li>\n

    2. \n

      Zeeziekte<\/span><\/h3>\n

      Zeeziekte<\/strong> is soms moeilijk te bestrijden. Je kunt er min of meer gevoelig aan zijn en over het algemeen komt het voor na drie of vier dagen op zee. Voordat je aan een lange oversteek begint, is het beter om een korte tijd te zeilen om te zien hoe je reageert. Als je al ziek bent in de auto of de bus, is het risico groot dat je ook ziek zult zijn op zee. Vraag je arts om advies en een voorschrift tegen zeeziekte als je er gevoelig voor bent.<\/li>\n

    3. \n

      De uitrusting van de “bootstopper”
      \n<\/span><\/h3>\n

      Je moet aan boord gaan met de nodige uitrusting. Voorzie minstens volgende zaken:<\/p>\n