{"id":18400,"date":"2022-05-17T11:01:36","date_gmt":"2022-05-17T09:01:36","guid":{"rendered":"https:\/\/sweet-wozniak.167-235-21-219.plesk.page\/?p=18400"},"modified":"2024-02-02T09:49:15","modified_gmt":"2024-02-02T08:49:15","slug":"gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/","title":{"rendered":"Een gsm achter het stuur: levensgevaarlijk"},"content":{"rendered":"<h1>Een gsm achter het stuur gebruiken: vindt u dit storend?<\/h1>\n<p>Sommige resultaten van enqu\u00eates van het <span style=\"color: #000080;\"><a title=\"Vias\" href=\"http:\/\/www.vias.be\/nl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000080;\">Viasinstituut <\/span><\/a><\/span>en van de <span style=\"color: #000080;\"><a title=\"VSV\" href=\"http:\/\/www.vsv.be\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000080;\">Vlaamse Stichting Verkeerskunde <\/span><\/a><\/span>in verband met het gebruik van de gsm aan het stuur, spreken boekdelen:<br \/>\nOp de vraag &#8220;<em>Stoort het u dat een autobestuurder die v\u00f3\u00f3r u rijdt zijn smartphone gebruikt tijdens het rijden?<\/em>&#8221; antwoordt <strong>75%<\/strong> van de ondervraagden <strong>JA!<\/strong><\/p>\n<p>Op de vraag \u00ab <em>Hebt u de laatste 30 dagen een gsm gebruikt om te bellen of om een sms te sturen?<\/em>&#8220;, is het antwoord\u00a0<strong>JA<\/strong> bij\u00a0<strong>25%<\/strong>\u00a0van de ondervraagde personen die een handenvrij carkitsysteem gebruiken en bij 8% van de personen die geen handenvrij systeem gebruiken.<\/p>\n<h1>Enkele cijfers<\/h1>\n<ul>\n<li>20% van de personen die hun gsm achter het stuur gebruiken,\u00a0 doen dit om een bericht in te lezen, in te tikken of op te sturen.<\/li>\n<li>1 autobestuurder op 6 gebruikt zijn gsm op 1 rit op 2!<\/li>\n<li>Deze praktijk komt het meest voor bij jonge bestuurders (26 tot 35 jaar), bestuurders van bedrijfswagens en bestuurders die meer dan 30.000km\/jaar afleggen.<\/li>\n<\/ul>\n<h1>De gsm achter het stuur: levensgevaarlijk<\/h1>\n<p>Het is nochtans evident dat het gebruik van een gsm achter het stuur zeer gevaarlijk is. <strong>5% van de ernstige ongevallen<\/strong> zijn eraan te wijten en het zou jaarlijks\u00a0<strong>meer dan 30 verkeersdoden<\/strong> en <strong>meer dan 2.500 ongevallen<\/strong> veroorzaken.<br \/>\nEen bestuurder die zijn gsm achter het stuur gebruikt, is heel snel afgeleid. Hij verliest zijn aandacht op de weg, reageert trager op onvoorziene omstandigheden, heeft een twijfelend rijgedrag en remt veel bruusker (zonder anticipatie).<\/p>\n<h1>De wetgeving<\/h1>\n<p>Een autobestuurder mag geen smartphone of gsm gebruiken tijdens het rijden. De enige uitzondering hierop is een telefonische oproep of de ontvangst van een telefonische oproep, gebruik makend van een handenvrij systeem dat op correcte wijze in het voertuig ge\u00efnstalleerd is. Een bericht intikken op de gsm of de smartphone gedurende het rijden, is dus verboden, ook al staat u in de file of staat u stil voor een rood licht.<\/p>\n<p><em>K.B. 01.12.1975:<\/em>\u00a0<em>Koninklijk Besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg :\u00a0<\/em><br \/>\n<em>&#8220;8.3.\u00a0Elke bestuurder moet in staat zijn te sturen, en de vereiste lichaamsgeschiktheid en de nodige kennis en rijvaardigheid bezitten.\u00a0Hij moet steeds in staat zijn alle nodige rijbewegingen uit te voeren en voortdurend zijn voertuig of zijn dieren goed in de hand hebben.&#8221;<\/em><\/p>\n<p>&#8220;8.4.\u00a0Behalve wanneer zijn voertuig stilstaat of geparkeerd is, mag de bestuurder geen gebruik maken van een draagbare telefoon die hij in de hand houdt.&#8221;<\/p>\n<p>Op 3 maart 2022 is een nieuwe wet ingevoerd ter aanvulling van de regelgeving inzake het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden. Voortaan moeten <strong>alle beeldschermen zich buiten het bereik van de bestuurder bevinden of aan het dashboard zijn bevestigd<\/strong>.<\/p>\n<h1>De sanctie<\/h1>\n<p>Sinds maart 2022 komen de boetes overeen met een <strong>overtreding van de derde graad<\/strong>. De<span style=\"color: #333333;\"> <a style=\"color: #333333;\" href=\"https:\/\/wegcode.be\/boetetarieven\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">boete<\/a> d<\/span>ie u kan worden opgelegd indien de politie vaststelt dat u een gsm of smartphone aan het stuur gebruikt, bedraagt <strong>174 eur<\/strong>\u00a0indien u de boete <strong>meteen betaalt<\/strong>, of <strong>235\u00a0eur bij gerechtelijke bemiddeling<\/strong>. De <strong>politierechtbank<\/strong> kan u een boete opleggen van <strong>240 eur tot 4.000 eur<\/strong>, of, afhankelijk van de omstandigheden, tot de terugtrekking beslissen van uw rijbewijs (heel zeker als er sprake is van recidive).<\/p>\n<p>Opgelet, want de politie kan camera&#8217;s gebruiken in politiewagens of in gewone auto&#8217;s om controles uit te voeren.<\/p>\n<p>Federale parketten kunnen speciale regels invoeren in hun rechtsgebied. Het Limburgse parket heeft bijvoorbeeld beslist dat (sinds 1 februari 2024) de geldboete voor het gebruik van een gsm tijdens het rijden kan worden aangevuld met de <strong>onmiddellijke intrekking van het rijbewijs gedurende 15 dagen<\/strong>!<\/p>\n<h1>Wat als men een sms wilt lezen tijdens het rijden?<\/h1>\n<p>Doe dit nooit wanneer u in het verkeer bent. Zet u aan de kant van de weg, op een plek waar u mag parkeren.<br \/>\nLet op, want sommige landen zijn op dit vlak heel strikt: een draaiende motor is soms genoeg om sommige politieagenten aan te zetten om een boete uit te schrijven, ook al staat u op een parkeerplaats!<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Nota:<\/span> Het gebruik of het raadplegen van een gsm of een smartphone is niet enkel &#8220;gevaarlijk&#8221; voor autobestuurders, maar ook voor fietsers of voetgangers die hun ogen niet van hun scherm kunnen afhouden en hierdoor niet meer letten op het verkeer.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Lees ook:<br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000080;\">&#8211; <a title=\"Verkeersboetes in het buitenland\" href=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/verkeersboetes-in-het-buitenland\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000080;\">Verkeersboetes in het buitenland<\/span><\/a><br \/>\n<\/span><span style=\"color: #000080;\">&#8211; <a title=\"Rijden met oortjes of hoofdtelefoon verboden in Frankrijk\" href=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/rijden-oortjes-of-hoofdtelefoon-verboden-frankrijk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000080;\">Rijden met oortjes of hoofdtelefoon verboden in Frankrijk<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.europ-assistance.be\/reisverzekering\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1449\" data-permalink=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/hoe-bestrijdt-men-hitte\/comment-lutter-contre-canicule-4\/\" data-orig-file=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/vakantie.png\" data-orig-size=\"705,118\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"vakantie\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/vakantie-300x50.png\" data-large-file=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/vakantie.png\" class=\"alignnone size-full wp-image-1449\" src=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/vakantie.png\" alt=\"vakantie\" width=\"705\" height=\"118\" srcset=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/vakantie.png 705w, https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/vakantie-300x50.png 300w\" sizes=\"(max-width: 705px) 100vw, 705px\" \/><\/a><\/p>\n<pre>Eerste publicatie: 02\/2018 - Update: 05\/2022<\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een gsm achter het stuur gebruiken: vindt u dit storend? Sommige resultaten van enqu\u00eates van het Viasinstituut en van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde in verband met het gebruik van de gsm aan het stuur, spreken boekdelen: Op de vraag &#8220;Stoort het u dat een autobestuurder die v\u00f3\u00f3r u rijdt zijn smartphone gebruikt tijdens het rijden?&#8221;[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":18427,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[823,69,434],"tags":[892,93,126,99],"class_list":["post-18400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informatica","category-mobiliteit","category-website","tag-smartphone-nl","tag-verkeer","tag-verkeersreglement","tag-wagen"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Een gsm achter het stuur: levensgevaarlijk - Europ Assistance<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gebruikt u soms een GSM achter het stuur? Let op de gevolgen!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Een gsm achter het stuur: levensgevaarlijk - Europ Assistance\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gebruikt u soms een GSM achter het stuur? Let op de gevolgen!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Europ Assistance\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"http:\/\/www.facebook.com\/europassistance\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-05-17T09:01:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-02-02T08:49:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/smartphone-au-volant1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"664\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Xavier Van Caneghem\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Xavier Van Caneghem\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/\"},\"author\":{\"name\":\"Xavier Van Caneghem\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/person\/ada1a6b2e86f8b76865b447214e1b496\"},\"headline\":\"Een gsm achter het stuur: levensgevaarlijk\",\"datePublished\":\"2022-05-17T09:01:36+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-02T08:49:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/\"},\"wordCount\":715,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/smartphone-au-volant1.jpg\",\"keywords\":[\"smartphone\",\"verkeer\",\"verkeersreglement\",\"wagen\"],\"articleSection\":[\"Informatica \/ ICT-Bijstand\",\"Mobiliteit\",\"Website\"],\"inLanguage\":\"be-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/\",\"name\":\"Een gsm achter het stuur: levensgevaarlijk - Europ Assistance\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/smartphone-au-volant1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-05-17T09:01:36+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-02T08:49:15+00:00\",\"description\":\"Gebruikt u soms een GSM achter het stuur? Let op de gevolgen!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"be-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"be-NL\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/smartphone-au-volant1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/smartphone-au-volant1.jpg\",\"width\":1000,\"height\":664},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Een gsm achter het stuur: levensgevaarlijk\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/\",\"name\":\"Europ Assistance Blog\",\"description\":\"You live we care\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"be-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#organization\",\"name\":\"Europ Assistance Blog\",\"url\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"be-NL\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/europ-assistance-logo-sans-texte.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/europ-assistance-logo-sans-texte.jpg\",\"width\":114,\"height\":100,\"caption\":\"Europ Assistance Blog\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/www.facebook.com\/europassistance\",\"https:\/\/x.com\/EA_BEL\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/person\/ada1a6b2e86f8b76865b447214e1b496\",\"name\":\"Xavier Van Caneghem\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"be-NL\",\"@id\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/85b6c4c0d31321f9f54c0d160d0ba25e63f4c2f9f3c97b344d9c857e496698fb?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/85b6c4c0d31321f9f54c0d160d0ba25e63f4c2f9f3c97b344d9c857e496698fb?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Xavier Van Caneghem\"},\"url\":\"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/author\/blog-ea\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Een gsm achter het stuur: levensgevaarlijk - Europ Assistance","description":"Gebruikt u soms een GSM achter het stuur? Let op de gevolgen!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Een gsm achter het stuur: levensgevaarlijk - Europ Assistance","og_description":"Gebruikt u soms een GSM achter het stuur? Let op de gevolgen!","og_url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/","og_site_name":"Europ Assistance","article_publisher":"http:\/\/www.facebook.com\/europassistance","article_published_time":"2022-05-17T09:01:36+00:00","article_modified_time":"2024-02-02T08:49:15+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":664,"url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/smartphone-au-volant1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Xavier Van Caneghem","twitter_misc":{"Written by":"Xavier Van Caneghem","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/"},"author":{"name":"Xavier Van Caneghem","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/person\/ada1a6b2e86f8b76865b447214e1b496"},"headline":"Een gsm achter het stuur: levensgevaarlijk","datePublished":"2022-05-17T09:01:36+00:00","dateModified":"2024-02-02T08:49:15+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/"},"wordCount":715,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/smartphone-au-volant1.jpg","keywords":["smartphone","verkeer","verkeersreglement","wagen"],"articleSection":["Informatica \/ ICT-Bijstand","Mobiliteit","Website"],"inLanguage":"be-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/","url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/","name":"Een gsm achter het stuur: levensgevaarlijk - Europ Assistance","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/smartphone-au-volant1.jpg","datePublished":"2022-05-17T09:01:36+00:00","dateModified":"2024-02-02T08:49:15+00:00","description":"Gebruikt u soms een GSM achter het stuur? Let op de gevolgen!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"be-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"be-NL","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/smartphone-au-volant1.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/smartphone-au-volant1.jpg","width":1000,"height":664},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/gsm-achter-stuur-levensgevaarlijk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Een gsm achter het stuur: levensgevaarlijk"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#website","url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/","name":"Europ Assistance Blog","description":"You live we care","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"be-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#organization","name":"Europ Assistance Blog","url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"be-NL","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/europ-assistance-logo-sans-texte.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/europ-assistance-logo-sans-texte.jpg","width":114,"height":100,"caption":"Europ Assistance Blog"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["http:\/\/www.facebook.com\/europassistance","https:\/\/x.com\/EA_BEL"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/person\/ada1a6b2e86f8b76865b447214e1b496","name":"Xavier Van Caneghem","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"be-NL","@id":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/85b6c4c0d31321f9f54c0d160d0ba25e63f4c2f9f3c97b344d9c857e496698fb?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/85b6c4c0d31321f9f54c0d160d0ba25e63f4c2f9f3c97b344d9c857e496698fb?s=96&d=mm&r=g","caption":"Xavier Van Caneghem"},"url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/author\/blog-ea\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/smartphone-au-volant1.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6AH3U-4MM","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18400"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35103,"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18400\/revisions\/35103"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.europ-assistance.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}